En été, les lunettes de vélo semblent indispensables pour se protéger du soleil. Mais en hiver, quand le ciel est gris et que les températures baissent, on peut facilement se demander si elles sont vraiment utiles.
Et pourtant, les lunettes de vélo sont tout aussi importantes en hiver qu'en été.
Vent froid, pluie, poussière, projections d'eau, faible luminosité : vos yeux sont exposés à de nombreuses agressions pendant les sorties hivernales.
Mais attention, toutes les lunettes ne sont pas adaptées à cette saison. Des verres trop foncés peuvent réduire votre visibilité, tandis qu'une monture mal ventilée risque de s'embuer dès les premières minutes.
Alors, comment choisir les bonnes lunettes de cyclisme pour l'hiver ? Et quels modèles privilégier pour rouler confortablement sur route, en gravel ou en ville ?
POURQUOI PORTER DES LUNETTES DE VÉLO EN HIVER ?
Lorsque vous roulez à vélo, vos yeux sont directement exposés au vent.
En hiver, l'air froid peut provoquer des larmoiements, une sensation de sécheresse et un inconfort important, surtout dans les descentes.
Les lunettes créent une protection contre le vent et permettent de garder une vision plus confortable.
Elles protègent également contre les projections d'eau et de boue, les poussières soulevées par les véhicules et les rayons UV, qui restent présents même lorsque le ciel est couvert.
Sur un vélo de route, un gravel ou pendant les trajets quotidiens, cette protection aide à rester concentré sur la circulation et sur le terrain.
QUELLE COULEUR DE VERRES CHOISIR POUR FAIRE DU VÉLO EN HIVER ?
C'est probablement le critère le plus important.
En hiver, la luminosité change rapidement. Vous pouvez commencer une sortie sous un ciel couvert, traverser une zone ensoleillée puis rentrer alors que la lumière baisse déjà.
Des verres très foncés, parfaits en plein été, ne sont donc pas toujours adaptés.
Les verres transparents : parfaits pour les journées très sombres
Les verres transparents sont particulièrement utiles lorsque la luminosité est faible.
Ils protègent les yeux du vent et des projections sans assombrir la vision.
C'est une excellente option pour les déplacements matinaux, les sorties en fin de journée ou les journées très couvertes.
Les verres jaunes ou orangés : pour améliorer la perception des contrastes
Certains verres légèrement teintés peuvent rendre les reliefs plus faciles à distinguer dans des conditions de lumière diffuse.
C'est intéressant sur les chemins forestiers, les routes humides et les parcours gravel.
Attention toutefois : la couleur seule ne suffit pas à déterminer si un verre convient à une faible luminosité. Il faut aussi regarder sa catégorie de filtration et sa transmission lumineuse.
Les verres photochromiques : la solution polyvalente
Les verres photochromiques changent automatiquement de teinte en fonction de l'exposition aux UV et des conditions prévues par leur technologie.
Ils peuvent être particulièrement pratiques en hiver, lorsque la météo et la luminosité évoluent pendant une même sortie.
Vous n'avez pas besoin de changer de lunettes dès que le soleil apparaît.
Il faut simplement vérifier la plage de catégories du modèle choisi : tous les verres photochromiques ne deviennent pas complètement transparents.
QUELLE CATÉGORIE DE VERRES CHOISIR EN HIVER ?
Les catégories indiquent la quantité de lumière visible que les verres laissent passer.
| Catégorie | Luminosité | Utilisation |
|---|---|---|
| Catégorie 0 | Très faible | Temps sombre, protection contre le vent |
| Catégorie 1 | Faible | Ciel couvert, luminosité hivernale |
| Catégorie 2 | Moyenne | Journée variable ou modérément ensoleillée |
| Catégorie 3 | Forte | Soleil intense, conditions lumineuses |
Pour une utilisation hivernale polyvalente, des verres de catégorie 0 ou 1, ou des verres photochromiques adaptés, sont souvent intéressants.
En revanche, pour rouler de nuit, privilégiez des verres réellement adaptés à cet usage, avec une transmission lumineuse suffisante.
5 MODÈLES DE LUNETTES À DÉCOUVRIR CHEZ ROUTES&ROADS
Voici quelques exemples issus de la sélection Routes&Roads, avec des caractéristiques intéressantes pour différentes pratiques hivernales.
1. OAKLEY SUTRO PHOTOCHROMIC : POUR LES JOURNÉES À LUMINOSITÉ CHANGEANTE
Les Oakley Sutro Matte Carbon – Clear to Black Iridium Photochromic sont particulièrement intéressantes pour les cyclistes qui roulent par tous les temps.
Leur grand verre enveloppant offre une bonne couverture du visage, tandis que la technologie photochromique adapte la teinte aux variations de luminosité.
C'est une option à considérer pour les sorties sur route ou les déplacements urbains lorsque vous alternez entre ciel couvert, éclaircies et zones ombragées.
Leur design couvrant aide également à limiter l'exposition directe des yeux au vent froid.
Idéal pour : vélo de route, trajets quotidiens et sorties hivernales à météo variable.
2. BBB VALOR PH : POUR LE GRAVEL ET LES CHEMINS FORESTIERS
Les BBB Valor PH utilisent des verres photochromiques dont la plage annoncée couvre les catégories 1 à 3.
Leur construction semi-cerclée offre un style sportif, avec une bonne ouverture du champ de vision.
Les traitements destinés à limiter l'adhérence de l'eau et des saletés sont intéressants pour les sorties sur chemins humides.
Un détail à retenir : puisque leur plage commence à la catégorie 1, elles ne remplacent pas nécessairement des lunettes transparentes pour rouler dans l'obscurité.
Idéal pour : gravel, VTT et sorties sportives en journée.
3. ALPINA TWIST SIX S HR V : POUR LES VISAGES PLUS FINS
Trouver des lunettes adaptées à la forme de son visage est parfois plus compliqué que choisir la bonne teinte.
Les Alpina Twist Six S HR V constituent une option intéressante pour les cyclistes qui recherchent une monture plus étroite.
Elles disposent de verres photochromiques Varioflex, ainsi que de possibilités d'ajustement au niveau des branches et du nez.
C'est particulièrement utile en hiver, lorsque les lunettes doivent rester confortables avec un casque, un bonnet fin ou un tour de cou.
Idéal pour : cyclistes au visage fin, route et sorties par luminosité variable.
4. SALICE 027RW : POUR CEUX QUI PRÉFÈRENT CHANGER DE VERRES
Vous roulez principalement le week-end et connaissez généralement la météo avant de partir ?
Dans ce cas, un modèle à verres interchangeables peut être une excellente solution.
Les Salice 027RW associent des verres miroir de catégorie 3 à un verre transparent supplémentaire, selon la configuration présentée.
Vous pouvez ainsi utiliser les verres teintés pour une sortie ensoleillée et passer aux verres transparents lorsque la luminosité est faible.
C'est une alternative intéressante aux modèles photochromiques.
Idéal pour : sorties de route, entraînements et cyclistes qui veulent adapter leur équipement à la météo.
5. NORTHWAVE GALAXY : POUR UNE SOLUTION POLYVALENTE
Les Northwave Galaxy représentent une autre piste pour les cyclistes intéressés par les verres interchangeables.
L'intérêt est de pouvoir choisir la configuration adaptée aux conditions de la sortie, sous réserve des verres effectivement inclus dans le modèle acheté.
C'est une approche pratique pour les cyclistes qui souhaitent utiliser la même monture pendant plusieurs saisons.
Idéal pour : cyclotourisme, trajets urbains et sorties occasionnelles.
COMMENT ÉVITER LA BUÉE SUR LES LUNETTES DE VÉLO EN HIVER ?
C'est l'un des problèmes les plus fréquents lorsque les températures baissent.
Vous vous arrêtez à un feu rouge, vous respirez dans votre tour de cou et vos lunettes deviennent soudainement opaques.
La buée apparaît lorsque l'air chaud et humide entre en contact avec une surface plus froide.
Pour la limiter, quelques gestes simples peuvent aider.
Choisissez une monture bien ventilée. Les ouvertures prévues pour faire circuler l'air peuvent réduire l'accumulation d'humidité.
Évitez de remonter votre tour de cou directement sous les lunettes. L'air chaud de votre respiration risque de remonter vers les verres.
Vérifiez l'ajustement de la monture. Des lunettes trop proches du visage peuvent limiter la circulation de l'air.
Utilisez uniquement des produits antibuée compatibles avec le traitement de vos verres. Certains produits peuvent endommager les revêtements spécifiques.
Enfin, gardez un chiffon microfibre propre pour essuyer vos lunettes lorsque cela devient nécessaire.
FAUT-IL CHOISIR DES LUNETTES ENVELOPPANTES ?
En hiver, une monture enveloppante peut être particulièrement agréable.
Elle protège une plus grande partie du contour des yeux et limite l'arrivée du vent sur les côtés.
C'est intéressant sur un vélo de route, où la vitesse accentue la sensation de froid, mais aussi en gravel lorsque les projections sont fréquentes.
Cependant, les lunettes les plus couvrantes ne sont pas forcément les meilleures pour tout le monde.
Le confort dépend aussi de la ventilation, de la forme du visage et de la compatibilité avec le casque.
Le plus important est de trouver un modèle qui reste bien en place sans exercer de pression désagréable sur le nez ou les tempes.
QUELLES LUNETTES CHOISIR SELON VOTRE PRATIQUE ?
Pour aller au travail à vélo en hiver : privilégiez des verres clairs et une monture confortable. Si vous roulez dans l'obscurité, la visibilité doit rester la priorité.
Pour les sorties sur route : des lunettes enveloppantes avec des verres photochromiques peuvent être très pratiques lorsque la luminosité varie.
Pour le gravel et le VTT : recherchez une bonne protection contre les projections, une monture stable et des verres adaptés aux passages ombragés.
Pour les longues sorties : pensez surtout au confort. Des lunettes légères, bien ajustées et compatibles avec votre casque seront plus agréables pendant plusieurs heures.
DÉCOUVREZ LES LUNETTES DE VÉLO CHEZ ROUTES&ROADS
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Chez Routes&Roads, retrouvez une sélection de lunettes de cyclisme de marques comme Oakley, BBB, Alpina, Salice et Northwave.
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https://www.routesandroads.fr/collections/equipement_du_cycliste-lunettes
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📍 Routes&Roads — 14 Place de Rungis, 75013 Paris
En hiver, les bonnes lunettes ne servent pas seulement à voir plus confortablement : elles vous permettent aussi de profiter pleinement de chaque sortie, même lorsque la météo n'est pas parfaite.
