La marque française SUNN propose des vélos de route, de gravel, de tout-terrain et de ville. Elle conçoit et assemble ses vélos à Machecoul, près de Nantes. La collection 2026 comprend aussi bien de nouveaux modèles que des vélos reconduits de la saison précédente, sans changements majeurs. Dans cet article, les experts de Routes and Roads vous présentent les modèles SUNN disponibles en magasin, comparent leurs équipements et vous expliquent à quels types de parcours chaque gamme est adaptée.
Sommaire:
Vélos de route SUNN GP
Vélos gravel en carbone SUNN Venture Air
Vélos gravel en aluminium SUNN Venture
Vélo gravel électrique SUNN eVenture
VTTAE SUNN One
VTTAE SUNN Charger
VTTAE SUNN Rage S2
VAE SUNN Rage Allroad
VAE de ville SUNN Start Allroad et ON
Quel vélo SUNN choisir
Vélos de route SUNN GP
Les SUNN GP sont des vélos de route aérodynamiques conçus pour la compétition, les entraînements intensifs et les longues sorties sur route. La gamme comprend trois modèles : les GP Finest, GP S1 et GP S2.
Les trois modèles reposent sur le même cadre et la même fourche en carbone haut module. Le profil des tubes a été optimisé pour réduire la résistance à l’air, et la géométrie sportive est homologuée UCI. Le câblage interne et le collier de serrage de tige de selle intégré préservent les lignes épurées du cadre. Les vélos sont équipés de pneus Michelin Power Cup TLR de 30 mm de large, mais le cadre accepte des pneus jusqu’à 32 mm.
Le SUNN GP S2 pèse 8,2 kg. Il est équipé d’une transmission mécanique Shimano 105 12 vitesses et de roues carbone Mavic Cosmic S42. Le GP S1 est 300 g plus léger. Il reçoit une transmission électronique SRAM Rival AXS, un capteur de puissance intégré au pédalier et des roues Mavic Cosmic SL45. Le GP Finest pèse 7,5 kg et dispose d’une transmission électronique SRAM Force AXS avec capteur de puissance. Ses roues DT Swiss ARC 1400 Dicut de 50 mm de hauteur et son poste de pilotage monobloc en carbone permettent de réduire encore le poids.
Les vélos SUNN GP sont conçus pour rouler vite sur route
Vélos gravel en carbone SUNN Venture Air
Les SUNN Venture Air sont des vélos gravel légers en carbone, conçus pour la compétition, les épreuves sportives et les longues sorties alternant asphalte et chemins de terre. La gamme comprend les Venture Air Finest, Venture Air S1 Mono, Venture Air S1 Double et Venture Air S2.
Toutes les versions reposent sur le même cadre et la même fourche en carbone haut module, avec câblage interne et compartiment intégré pour ranger des outils. Les pneus de 45 mm de largeur apportent de la stabilité sur les chemins, tandis que le cadre accepte des pneus jusqu’à 50 mm. La tige de selle et le poste de pilotage monobloc, tous les deux en carbone, contribuent à réduire le poids et à filtrer les petites vibrations.
Le Venture Air S2 pèse 9,25 kg. Il est équipé d’une transmission électronique SRAM Apex AXS 12 vitesses et de roues en aluminium.
Le S1 Mono pèse 8,7 kg. Il associe des roues en carbone Brute à une transmission électronique mono-plateau SRAM Rival XPLR AXS 13 vitesses.
Le S1 Double pèse 8,6 kg et se distingue par sa transmission électronique double-plateau Shimano GRX Di2. L’écart réduit entre les rapports est pratique sur route et dans les longues montées. Le Finest est le modèle phare de la gamme. Avec ses 8,1 kg, il est équipé d’une transmission SRAM Force XPLR AXS 13 vitesses et de roues en carbone DT Swiss GRC 1400.
Les vélos en carbone SUNN Venture Air sont parmi les modèles les plus légers de cette sélection
Vélos gravel en aluminium SUNN Venture
Les SUNN Venture sont des vélos gravel en aluminium conçus pour les randonnées, le bikepacking, les trajets quotidiens et les voyages avec des bagages. La gamme comprend les Venture Finest, Venture S1 Mono, Venture S1 Double et Venture S2.
Tous les modèles possèdent un cadre en aluminium, une fourche en carbone, un câblage interne et des pneus Hutchinson Touareg de 45 mm de largeur. Le cintre évasé améliore le contrôle sur les terrains accidentés. Les versions Finest et S1 sont équipées d’une tige de selle en carbone, tandis que la S2, plus accessible, reçoit une tige de selle en aluminium. Par rapport aux Venture Air, les modèles en aluminium sont plus lourds, mais aussi plus pratiques pour l'usage quotidien et le transport des bagages.
Le Venture S2 est équipé d’une transmission mono-plateau Shimano Cues 10 vitesses. C’est la version la plus simple pour la ville et les chemins peu exigeants.
Le S1 Mono pèse 9,7 kg. Il reçoit une transmission mono-plateau Shimano GRX 12 vitesses et une cassette 10-51 dents. Cette large plage de développements est utile dans les fortes montées sur les chemins de terre.
Le S1 Double dispose d'une transmission double-plateau et offre plus de rapports intermédiaires, ce qui le rend adapté à la route et aux terrains vallonnés.
Enfin, le Venture Finest pèse 9,8 kg et associe une transmission double-plateau Shimano GRX à des roues DT Swiss GR 1600.
Les SUNN Venture sont des vélos gravel en aluminium pour les randonnées
Vélo gravel électrique SUNN eVenture
Le SUNN eVenture est un vélo gravel électrique conçu pour les longues distances, les longues ascensions et les voyages à vélo avec des bagages. L’assistance du moteur permet de mieux gérer ses efforts sur ce type de parcours.
Il est doté d’un cadre en aluminium, d’une fourche en carbone et d’un moteur compact Bosch Performance Line SX, qui préserve des sensations de pédalage naturelles. La transmission mono-plateau Shimano GRX 12 vitesses et la cassette 10-51 dents offrent une large plage de développements pour s’adapter aux différentes pentes.
Les pneus Schwalbe G-One R de 50 mm de largeur apportent de la stabilité sur le gravier et les pistes forestières. Les jantes DT Swiss GR531 compatibles tubeless permettent de rouler avec une pression plus basse pour gagner en adhérence et en confort. Le vélo pèse 16,2 kg sans la batterie additionnelle PowerMore.
Le SUNN eVenture est un gravel électrique conçu pour le voyage
VTTAE SUNN One
Les SUNN One sont des VTT électriques tout-suspendus en carbone, conçus pour l’enduro engagé, les descentes raides et les parcours techniques en montagne. La gamme comprend les One Factory, One Finest et One S2.
Le One Factory est reconduit dans la collection 2026 comme modèle haut de gamme de la génération précédente, tandis que les One Finest et One S2 bénéficient de nouveaux équipements.
Quelle que soit la version, les vélos sont équipés d’un cadre en carbone, d’un moteur Bosch Performance Line CX, d’une fourche avec 170 mm de débattement et d’un amortisseur arrière avec 160 mm de débattement. La roue avant de 29 pouces franchit plus facilement les obstacles, tandis que la roue arrière de 27,5 pouces rend le vélo plus maniable dans les changements de direction. Les freins à quatre pistons et la tige de selle télescopique sont adaptés aux descentes techniques.
Le One S2 est équipé d’une batterie de 600 Wh, d’une suspension RockShox, d’une transmission mécanique Shimano Deore et de roues Mach1.
Le One Finest dispose d’une batterie de 800 Wh, d’une fourche et d’un amortisseur Fox Factory, d’une transmission électronique SRAM GX AXS et de roues DT Swiss H1900.
Le SUNN One est un VTTAE tout-suspendu en carbone
Le One Factory pèse 24,2 kg. Il se distingue par sa transmission électronique SRAM X0 AXS, ses roues DT Swiss HX1700, ses freins TRP DH Evo et sa tige de selle télescopique Fox Transfer Factory.
Le SUNN One S2 permet de profiter d’un cadre en carbone, d’une suspension à grand débattement et d’un moteur puissant sans avoir à investir dans des composants haut de gamme. Le SUNN One Finest ajoute une suspension plus performante et une batterie offrant une plus grande autonomie pour les longues sorties sans recharge. Enfin, choisissez le SUNN One Factory pour l’enduro intensif si vous recherchez des roues plus légères, des possibilités de réglage plus nombreuses et des freins conçus pour résister aux fortes sollicitations.
VTTAE SUNN Charger
La gamme SUNN Charger comprend des VTT électriques tout-suspendus en aluminium, conçus pour les longues sorties sur les sentiers de montagne et les terrains accidentés, sans être spécifiquement orientés enduro. Elle se compose des Charger Finest, Charger S1, Charger S1 800Wh et Charger S2.
Par rapport aux One, les Charger disposent d’un cadre en aluminium, de roues de 29 pouces et de débattements légèrement plus courts. Tous les modèles partagent un moteur Bosch Performance Line CX développant jusqu’à 100 Nm de couple, une fourche avec 150 mm de débattement et un amortisseur arrière avec 140 mm de débattement. La tige de selle télescopique permet de mieux se déplacer sur le vélo dans les descentes.
Le Charger S2 est équipé d’une batterie de 600 Wh, d’une fourche RockShox Psylo Silver, d’une transmission Shimano Cues 10 vitesses et de freins Shimano. Avec la même capacité de batterie, le Charger S1 reçoit une fourche Psylo Gold, une transmission Shimano Deore 12 vitesses et des freins Formula Cura. Le Charger S1 800Wh conserve les équipements du S1, mais sa batterie de 800 Wh permet de rouler plus longtemps sans recharge. Quant au Charger Finest, il associe cette même batterie de 800 Wh à une suspension Fox, une transmission SRAM Eagle 70 12 vitesses et des freins Formula Cura 4 à quatre pistons.
La gamme SUNN Charger est conçue pour les terrains accidentés
VTTAE SUNN Rage S2
Le SUNN Rage S2 est un VTT électrique semi-rigide conçu pour les sorties tranquilles sur les chemins forestiers et les sentiers peu exigeants, où une suspension arrière n’est pas indispensable. Ce modèle est reconduit dans la collection 2026 sans changement majeur de conception ni d’équipement.
Contrairement aux modèles tout-suspendus One et Charger, le Rage S2 ne possède pas d’amortisseur arrière. Cette conception est plus simple, nécessite moins d’entretien et transmet plus directement la puissance du pédalage.
Son cadre en aluminium est associé à des roues de 29 pouces et à une fourche SR Suntour XCM 34 avec 130 mm de débattement. Le moteur Bosch Performance Line développe un couple de 75 Nm et la batterie affiche une capacité de 500 Wh. La transmission Shimano Cues 9 vitesses est adaptée à un usage régulier, tandis que les freins hydrauliques Shimano MT200 assurent le contrôle de la vitesse. Les pneus Maxxis Rekon de 2,4 pouces de largeur offrent une bonne adhérence sur les sols meubles.
Le SUNN Rage S2 est un VTTAE pour les chemins forestiers
VAE SUNN Rage Allroad
Les SUNN Rage Allroad sont des vélos électriques conçus pour les trajets quotidiens, les sorties à la campagne et les chemins forestiers. Ils associent des équipements pratiques pour la ville à des pneus larges et à une fourche à grand débattement. La gamme comprend les Rage Allroad S1, S1 Low, S2 et S2 Low. Les quatre versions sont reconduites dans la collection 2026 sans changement majeur.
Tous les modèles reposent sur un cadre en aluminium, un moteur Bosch Performance Line développant un couple de 75 Nm, une fourche SR Suntour avec 130 mm de débattement et des pneus Schwalbe Smart Sam. L’équipement comprend des garde-boue, un éclairage, une béquille et un porte-bagages arrière pouvant supporter jusqu’à 27 kg. Les versions classiques offrent une position plus sportive, tandis que le cadre Low, avec son tube supérieur fortement abaissé, facilite la montée et la descente du vélo ainsi que les arrêts.
Les principales différences concernent la transmission et la batterie. Les S2 et S2 Low disposent de 9 vitesses et d’une batterie de 500 Wh. Les S1 et S1 Low sont équipés d’une transmission Shimano Cues 10 vitesses, offrant une plage de développements plus large, et d’une batterie de 625 Wh. Les versions Low sont montées sur des roues de 27,5 pouces. Les S1 et S2 classiques, destinés aux cyclistes de plus grande taille, sont proposés en tailles M et L.
Les modèles SUNN Rage Allroad sont reconduits dans la collection de la marque
VAE de ville SUNN Start Allroad et ON
Les SUNN Start Allroad et SUNN ON sont des vélos électriques pour la ville qui permettent également de s’aventurer sur des chemins faciles. Le Start Allroad permet de passer des rues aux pistes des parcs et aux sentiers en terre, tandis que le ON est principalement destiné aux trajets sur route, à Paris comme dans les communes voisines.
Le Start Allroad est équipé d’un cadre à enjambement bas, d’un moteur Bosch Performance Line développant un couple de 75 Nm, d’une batterie de 545 Wh et d’une fourche avec 80 mm de débattement. Ses pneus Schwalbe Smart Sam de 2,35 pouces de largeur offrent une meilleure accroche sur le gravier et les chemins de terre. Il est également équipé de garde-boue, d’un éclairage, d’une béquille et d’un porte-bagages.
Le SUNN ON dispose d’un moteur central M60 développant un couple de 70 Nm, d’une batterie de 461 Wh et d’une transmission Shimano Altus 8 vitesses. Ses roues de 28 pouces, équipées de pneus Michelin Protek Max de 40 mm de largeur, offrent un bon rendement sur route, tandis que leur protection renforcée réduit le risque de crevaison. L’équipement comprend également un éclairage avant, un antivol de cadre AXA et un porte-bagages MIK.
Le SUNN ON est le modèle le plus urbain de la sélection
Quel vélo SUNN choisir
Choisissez votre modèle en fonction du type de terrain, du dénivelé et de la distance de vos parcours. Pour les entraînements sur route et les cyclosportives, le SUNN GP S2 est un bon choix. La version S1 ajoute le changement de vitesse électronique et un capteur de puissance, tandis que le Finest, plus léger et équipé de roues de gamme supérieure, est plus adapté à la compétition.
Parmi les gravel carbone, le Venture Air S2 offre l’équipement le plus accessible. Le S1 Mono, avec son mono-plateau, est pratique sur les chemins de terre, tandis que le S1 Double, avec son double-plateau, convient mieux aux parcours mixtes et aux terrains vallonnés. Le Venture Air Finest est destiné à la compétition gravel. Pour les voyages et le transport de bagages, les Venture en aluminium sont plus pratiques. Quant au eVenture électrique, il permet de mieux gérer ses efforts dans les côtes de la vallée de Chevreuse et lors des randonnées de plusieurs jours.
Pour les descentes techniques et la pratique de l’enduro électrique, choisissez le SUNN One, un VTT tout-suspendu en carbone. Le Charger en aluminium est plus polyvalent : le S2 convient aux parcours de montagne de difficulté modérée, le S1 offre une fourche plus performante et une transmission 12 vitesses, tandis que les versions avec batterie de 800 Wh sont adaptées aux longues sorties avec un dénivelé important. Le Rage S2 convient aux chemins forestiers et aux sentiers de difficulté modérée en Île-de-France. Sur les descentes rocailleuses, le Charger tout-suspendu offrira toutefois plus de contrôle et de confort.
Pour la ville et les sorties à la campagne, choisissez le Rage Allroad. Les versions S2 sont adaptées aux parcours relativement courts, tandis que les S1 disposent d’une batterie de plus grande capacité et d’une transmission offrant une plage de développements plus large. Le cadre Low facilite la montée et la descente du vélo. Le Start Allroad convient aux trajets quotidiens avec des portions de gravier et de chemins en terre, tandis que le ON est principalement destiné aux déplacements quotidiens en ville.
Chez Routes and Roads, vous pourrez comparer les vélos SUNN, choisir la bonne taille de cadre et vérifier votre position sur le vélo. Les experts du magasin vous aideront à trouver le modèle adapté à vos trajets urbains, à vos parcours en Île-de-France, à vos voyages gravel ou à vos sorties en montagne. Les mécaniciens de l’atelier prépareront également votre nouveau vélo pour vos premières sorties.
