Le vélo gravel est souvent choisi pour sa polyvalence, aussi bien sur l’asphalte que sur les terrains accidentés ou pour les longues sorties. La gamme Welt compte plusieurs modèles qui répondent à cet objectif, mais chacun avec ses propres caractéristiques. À la recherche d'un vélo gravel, de nombreux cyclistes comparent le Welt G110 et le Welt G200.
Les deux modèles sont conçus pour rouler sur différents types de revêtements et conviennent aux longues sorties, au bikepacking comme aux déplacements quotidiens. Ils répondent toutefois à des usages différents. Les différences ne tiennent pas seulement au matériau du cadre ou au niveau d’équipement : le G110 et le G200 se distinguent par leur position de conduite, leur transmission, leurs possibilités de réglage et leur comportement sur les parcours.
Pour un cycliste qui cherche un vélo gravel à Paris ou qui prévoit de voyager à vélo en France, ces différences sont bien importantes : l’un des modèles est davantage tourné vers le voyage et les itinéraires en autonomie, tandis que l’autre privilégie une pratique plus dynamique et offre plus de possibilités de réglage.
Avec les experts de Routes and Roads, nous allons comparer les deux modèles pour voir lequel correspond le mieux à votre style de pratique.
Sommaire:
Caractère différent de ces deux vélos
Cadres et conception
Transmissions
Possibilités pour voyager
Quel vélo choisir
Conclusion
Caractère différent de ces deux vélos
Le Welt G110 s’adresse aux cyclistes qui roulent régulièrement sur longue distance, privilégient les itinéraires en autonomie et apprécient une conception simple. Ses nombreux points de fixation, sa transmission 1×11 et sa géométrie axée sur le confort sont particulièrement adaptés aux longues sorties avec des bagages. Le G110 est notamment pensé pour le bikepacking et les voyages à vélo de plusieurs jours.
Le Welt G200, lui, est le modèle phare de la gamme gravel, conçu pour une pratique plus dynamique, l’entraînement et les longues sorties à rythme soutenu. Son cadre en carbone léger et sa position plus sportive permettent de transmettre efficacement la puissance au pédalage et de maintenir un rythme élevé tout au long du parcours.
Le G200 conserve néanmoins la polyvalence d’un gravel bike : il peut aussi bien servir pour les déplacements en ville que pour l’entraînement, les sorties gravel ou les voyages de plusieurs jours. Le choix entre ces deux modèles dépend donc avant tout du type de votre pratique.
Le Welt G110 est idéal pour les itinéraires en autonomie
Cadres et conception
Matériau du cadre
La principale différence entre les deux modèles concerne le matériau du cadre. Le Welt G110 repose sur un un cadre en alliage d'aluminium Alloy 6061 associé à une fourche en carbone, tandis que le Welt G200 bénéficie d’un cadre en carbone composé de fibres Toray T800, T1000 et T1100.
Le cadre en aluminium du G110 convient particulièrement bien à une utilisation régulière, aux voyages et au transport de bagages. Sa conception simple et pratique répond aux exigences des itinéraires de plusieurs jours et du bikepacking en France.
La plateforme en carbone du G200 associe faible poids et rigidité élevée. Le vélo réagit ainsi plus rapidement aux accélérations et offre un transfert de puissance plus efficace. Son cadre et sa fourche en carbone aident également à filtrer les petites vibrations provoquées par le gravier et l’asphalte irrégulier, pour plus de confort sur les longues distances.
Géométrie et position
En taille M, le G110 affiche un stack d’environ 616 mm et un reach de 393 mm. Sur le G200, dans la même taille et selon la position du Flip Chip, le stack est d’environ 590 à 592 mm et le reach de 404 à 406 mm.
Le G110 offre une position plus haute et plus détendue, particulièrement confortable sur longue distance. Sur le G200, la position est plus basse et légèrement inclinée vers l’avant. Cette géométrie convient davantage à un pédalage dynamique et au caractère plus sportif du modèle.
Le cadre et la fourche en carbone du Welt G200 aident à filtrer les petites vibrations
Système de freinage
Les deux vélos sont équipés de freins à disque hydrauliques Shimano GRX. Le Welt G110 reçoit des BR-RX810 avec des pistons en céramique, conçus pour offrir une réponse rapide et un fonctionnement stable lorsque les freins chauffent. Cette configuration convient bien aux longues descentes et aux sorties avec un vélo chargé.
Le Welt G200 est équipé de freins hydrauliques Shimano GRX BR-RX410. Ils offrent un freinage progressif et prévisible sur l’asphalte, le gravier et les descentes raides.
Fourche et Flip Chip
Les deux modèles disposent d’une fourche en carbone qui contribue à filtrer les petites vibrations dues au gravier et à l’asphalte irrégulier. Sur le G200, la fourche permet en plus de modifier la géométrie grâce au Flip Chip.
Cette technologie est intégrée aux pattes de la fourche et permet de modifier légèrement la position de la roue avant. En position B, le vélo adopte un réglage gravel plus polyvalent et confortable, tandis que la position A est destinée à une conduite plus dynamique sur les portions techniques des chemins de terre. Le G200 peut ainsi être adapté au caractère de chaque itinéraire gravel.
La technologie Flip Chip permet de modifier la géométrie du vélo
Passage des câbles et standards
Les deux modèles disposent d’un câblage interne, mais celui-ci est réalisé de manière différente. Sur le G110, les câbles passent à l’intérieur du cadre, tandis que sur le G200, les câbles et les durites passent par le jeu de direction. Ce passage entièrement intégré donne au G200 une partie avant plus épurée et protège mieux les câbles de la saleté et des agressions extérieures, mais rend l’entretien un peu plus complexe.
Le G200 utilise également le standard UDH pour la fixation du dérailleur arrière, est compatible avec une tige de selle télescopique et dispose d’un compartiment intégré dans le tube diagonal pour ranger des outils. Ces caractéristiques offrent plus de possibilités pour adapter le vélo à différents types de pratique.
Forme du cintre
Le flare du cintre est de 20° sur le G110, contre 10° sur le G200. L’ouverture plus importante du bas du cintre sur le G110 apporte plus de contrôle sur les chemins et avec un vélo chargé. Sur le G200, le bas du cintre est plus compact et s’accorde mieux avec une position plus sportive.
Le Welt G200 est un modèle polyvalent pour les trajets quotidiens et les voyages
Transmissions
Les deux modèles utilisent des composants Shimano GRX, mais leurs transmissions diffèrent : le Welt G110 est équipé d’une transmission 1×11, tandis que la version française du Welt G200 reçoit un groupe Shimano GRX 2×10.
Transmission du Welt G110
Le G110 possède un seul plateau de 42T et uniquement un dérailleur arrière. Le cycliste n’a pas à gérer de dérailleur avant, et le nombre réduit de composants simplifie l’entretien du vélo pendant les voyages.
Néanmoins, une transmission 1× entraîne des écarts plus importants entre les rapports successifs. Sur les longues portions asphaltées, il peut donc être plus difficile de trouver le rapport idéal pour maintenir précisément sa cadence habituelle.
Transmission du Welt G200
Le G200 utilise deux plateaux de 46/30T et dix vitesses. Cette configuration offre plus de rapports intermédiaires. Sur l’asphalte, il est plus facile de maintenir une cadence régulière, tandis que le petit plateau se montre particulièrement utile dans les longues montées et lorsque le vélo est chargé.
La transmission 2×10 ajoute un dérailleur avant et demande un peu plus d’attention au réglage, mais elle offre plus de possibilités sur les parcours où la vitesse, le dénivelé et le revêtement changent régulièrement.
Si la priorité est la simplicité, le G110 en 1×11 sera un choix logique. Pour les parcours mixtes comprenant de longues portions asphaltées et de nombreuses montées, le G200 en 2×10 sera beaucoup plus efficace.
Le vélo Welt G110 est prêt pour les longs voyages en autonomie
Possibilités pour voyager
Le Welt G110 est particulièrement bien équipé pour les voyages à vélo et le bikepacking. Son cadre et sa fourche disposent de nombreux points de fixation pour les bidons, les sacoches, le kit de réparation et d’autres équipements. Cette configuration est pratique pour le voyage à vélo, les itinéraires de plusieurs jours en France et les itinéraires EuroVelo.
Le G110 accepte des pneus jusqu’à 45 mm de largeur. Cela suffit pour la plupart des itinéraires gravel, des chemins forestiers et des terrains modérément accidentés.
Le Welt G200 permet de monter des pneus jusqu’à 50 mm de largeur. Des pneus plus volumineux permettent de réduire la pression et d’obtenir plus d’adhérence et de confort sur le gravier meuble, les chemins forestiers et les terrains dégradés.
Les jantes du G200 sont Tubeless Ready. Après l'installation des pneus compatibles, les roues peuvent être converties en tubeless. Ce système permet de rouler avec une pression plus basse, élimine le risque de crevaison par pincement et permet au liquide préventif de colmater les petites perforations sans que le cycliste l'aperçoive.
Le tube diagonal du G200 intègre un compartiment permettant de ranger un multi-outil, une chambre à air de rechange ou un petit kit de réparation. La fourche en carbone dispose également de points de fixation pour les accessoires et est compatible avec des garde-boue.
Ainsi, les deux modèles conviennent au bikepacking en France, mais offrent des possibilités différentes. Le G110 dispose de tout le nécessaire pour un voyage classique en autonomie, tandis que le G200 permet d’adapter davantage le vélo aux différents types de revêtements. Il peut être utilisé pour rouler chaque jour dans Paris, pour s’entraîner sur les itinéraires gravel en Île-de-France et dans la vallée de Chevreuse, pour choisir des parcours plus techniques ou pour préparer un équipement destiné à un voyage de plusieurs jours.
Le vélo Welt G200 est conçu pour une pratique dynamique et variée ainsi que pour l’entraînement
Quel vélo choisir
Choisissez le Welt G110 pour les longues sorties, le bikepacking et les itinéraires avec des bagages si vous privilégiez une transmission simple et une position plus haute et détendue. Son cintre avec un flare de 20° et ses nombreux points de fixation correspondent également très bien à ce type d’utilisation.
Le Welt G200 convient davantage aux entraînements, aux parcours mixtes rapides et aux portions techniques sur les chemins de terre. Son cadre en carbone, sa position sportive, son Flip Chip, son dégagement permettant de monter des pneus jusqu’à 50 mm et ses roues Tubeless Ready offrent plus de possibilités pour adapter le vélo à chaque sortie.
Si vous recherchez un vélo gravel à Paris pour les trajets urbains avec des sorties régulières sur les itinéraires de campagne, les deux modèles restent polyvalents. Le G110 est plutôt orienté voyages et sorties longues et tranquilles, tandis que le G200 privilégie la combinaison entre voyage, entraînement et sorties gravel rapides.
Les deux vélos gravel Welt sont prêts pour l’aventure
Conclusion
Pour faire son choix définitif entre le Welt G110 et le Welt G200, le plus simple reste de les essayer : les différences de position et de comportement se ressentent dès les premiers kilomètres.
Chez Routes and Roads, vous pouvez comparer ces deux modèles en conditions réelles, choisir la taille adaptée et évaluer votre position avant l’achat. Les experts vous aideront à choisir un vélo gravel à Paris pour vos trajets quotidiens, vos entraînements ou vos futurs voyages en France, ainsi qu'à vous conseiller sur les sacoches et autre matériel bikepacking.
