Un vélo en bon état n’est jamais totalement silencieux. Le bruit de la chaîne, des pneus sur la route ou du moyeu fait partie du plaisir de rouler.
Mais lorsqu’un nouveau clic, craquement, grincement ou frottement apparaît soudainement, mieux vaut ne pas simplement monter le volume de ses écouteurs.
Certains bruits indiquent un simple réglage. D’autres peuvent annoncer une pièce usée qui risque d’endommager d’autres composants.
Voici 7 bruits de vélo qu’il vaut mieux ne pas ignorer.
1. Un « clic » à chaque tour de pédale
Vous entendez clic… clic… clic… toujours au même moment lorsque vous pédalez ?
La première réaction est souvent d’accuser le boîtier de pédalier. Mais le bruit peut aussi venir des pédales, du pédalier, d’un plateau, de la selle ou même de la tige de selle.
Les bruits se transmettent très facilement à travers un cadre, ce qui rend leur origine parfois difficile à identifier.
Astuce : essayez de pédaler quelques secondes en danseuse. Si le bruit disparaît, regardez plutôt du côté de la selle ou de la tige de selle.
2. La chaîne fait du bruit sur certains rapports
Une transmission correctement réglée doit changer de vitesse de manière fluide.
Si la chaîne commence à faire du bruit uniquement sur certains pignons, le problème peut venir d’un dérailleur mal réglé, d’un câble, d’une patte de dérailleur ou simplement de l’usure de la transmission.
Ne laissez pas le problème durer trop longtemps.
Une chaîne mal positionnée peut accélérer l’usure de la cassette et rendre progressivement les changements de vitesse moins précis.
3. Un disque de frein qui frotte
Chhh… chhh… chhh…
Vous connaissez probablement ce bruit.
Un léger frottement peut venir d’un étrier mal centré, d’un disque légèrement voilé ou d’un problème au niveau de la roue.
Si le bruit apparaît soudainement après avoir retiré et remonté la roue, commencez par vérifier qu’elle est correctement installée.
Si le frottement persiste, un réglage des freins peut être nécessaire.
4. Un grincement lorsque vous freinez
Des freins à disque qui deviennent très bruyants peuvent signaler une contamination des plaquettes ou du disque, une usure importante ou un problème de montage.
Et verser un produit quelconque dessus pour faire disparaître le bruit est une très mauvaise idée.
Les surfaces de freinage doivent rester parfaitement propres.
Si vos freins commencent à grincer et que la puissance de freinage diminue, faites-les contrôler rapidement.
5. Un craquement au niveau du guidon
Un bruit lorsque vous tirez sur le guidon, freinez fortement ou roulez en danseuse mérite une attention particulière.
Il peut provenir de la potence, du cintre, du jeu de direction ou d’un serrage incorrect.
Vous pouvez également vérifier s’il existe du jeu dans la direction : bloquez le frein avant et faites doucement avancer et reculer le vélo.
Vous sentez un petit mouvement au niveau de la direction ?
Il est temps de regarder cela de plus près.
6. Un bruit qui vient d’une roue
Un petit tic-tic régulier peut parfois venir d’un rayon.
Mais une roue peut également commencer à produire des bruits lorsqu’un rayon perd de la tension, lorsqu’un roulement commence à s’user ou lorsqu’un autre élément présente du jeu.
Après un choc important ou une longue période de gravel, vérifiez également que la roue tourne correctement et ne présente pas de voile important.
Un petit problème de roue est généralement beaucoup plus simple à résoudre avant qu’un rayon casse au milieu d’une sortie.
7. Un craquement qui apparaît uniquement lorsque vous forcez
Tout est silencieux lorsque vous roulez tranquillement.
Puis vous attaquez une montée, appuyez fort sur les pédales et…
Crac. Crac. Crac.
Ce type de bruit peut avoir de nombreuses origines : pédales, manivelles, boîtier de pédalier, plateau, transmission ou différents points de serrage.
C’est aussi l’un des bruits les plus difficiles à diagnostiquer soi-même, car il apparaît uniquement lorsque le vélo est sous charge.
Et non, mettre du lubrifiant partout jusqu’à ce que le bruit disparaisse n’est pas une méthode de diagnostic.
Un bruit nouveau ? Ne l’attendez pas pour voir s’il disparaît
Un vélo qui commence soudainement à faire un bruit inhabituel essaie généralement de vous donner une information.
Parfois, il suffit d’un nettoyage ou d’un petit réglage.
Parfois, une chaîne arrive en fin de vie, un roulement commence à fatiguer ou une pièce doit être resserrée.
Dans tous les cas, intervenir tôt est souvent plus simple et moins coûteux que d’attendre la panne.
Atelier vélo Routes&Roads à Paris 13
Vous avez un craquement impossible à localiser ? Un dérailleur qui fait du bruit ? Un disque qui frotte ou des freins qui grincent ?
Passez avec votre vélo à l’atelier Routes&Roads à Paris 13.
Nous pouvons effectuer le diagnostic, l’entretien et la réparation de votre vélo, qu’il s’agisse d’un gravel, d’un vélo de route, d’un vélo urbain ou d’un VTT.
Et lorsque vous venez à l’atelier, n’hésitez pas à nous expliquer quand le bruit apparaît : en montée, au freinage, en danseuse, sur certaines vitesses ou uniquement lorsque vous forcez.
Ces petits détails peuvent nous aider énormément à trouver son origine.
Un vélo peut faire beaucoup de bruits. Notre travail, c’est de trouver celui qu’il ne devrait pas faire.
