À vélo, un bon éclairage n’est pas seulement une question de confort. Dès que la luminosité diminue, voir et être vu devient essentiel, que l’on roule en ville, sur une route de campagne, sur des chemins gravel ou simplement pour rentrer chez soi après une sortie qui s’est prolongée un peu plus que prévu.
Mais tous les cyclistes n’ont pas besoin du même éclairage.
Sur une rue bien éclairée, l’objectif est surtout d’être clairement visible des autres usagers. Sur une route sans éclairage ou un chemin en pleine nuit, le phare devient au contraire indispensable pour lire le terrain, anticiper un virage ou repérer un obstacle.
C’est justement ce que nous apprécions dans la gamme d’éclairages vélo CLUXX : plusieurs niveaux de puissance, des feux avant et arrière et des solutions adaptées à différentes pratiques.
Et bonne nouvelle : toute la gamme d’éclairages CLUXX est actuellement disponible chez Routes&Roads à Paris 13.
CLUXX : des accessoires pensés pour rouler
CLUXX est une marque née en France et développée par une équipe de passionnés du vélo. Sa philosophie est assez simple : créer des accessoires fiables et pratiques qui permettent au cycliste de se concentrer sur sa sortie plutôt que sur son équipement.
Cette approche se retrouve particulièrement bien dans la gamme d’éclairages CLUXX.
Pas besoin de chercher systématiquement le phare le plus puissant. L’idée est plutôt de choisir la bonne lumière pour la bonne utilisation.
CLUXX Lumia 200 : compact et pratique au quotidien
Le CLUXX Lumia 200 développe une puissance de 200 lumens.
C’est un éclairage avant particulièrement intéressant pour les déplacements quotidiens, le vélotaf, les pistes cyclables et les trajets effectués principalement dans des zones déjà éclairées.
Avec son format compact, sa résistance à l’eau et son système de fixation pratique, il constitue une solution simple pour le cycliste qui souhaite disposer d’un éclairage fiable sans installer un phare imposant sur son guidon.
Pour un vélo utilisé tous les jours, c’est souvent exactement ce dont on a besoin : simple, compact et efficace.
CLUXX Lumia 500 : le choix polyvalent
Vous roulez en ville, mais vous aimez également sortir sur route ? Vos entraînements se terminent parfois après le coucher du soleil ?
Le CLUXX Lumia 500 est probablement le modèle le plus polyvalent de la gamme.
Avec ses 500 lumens, il offre davantage de puissance que le Lumia 200 tout en restant adapté à une utilisation quotidienne.
Son boîtier robuste, son optique et sa protection contre l’humidité en font un éclairage conçu aussi bien pour les déplacements nocturnes en ville que pour les routes de campagne.
C’est le type de phare que l’on peut installer pour aller travailler le matin et conserver sur le vélo pour une sortie plus sportive le soir.
Un seul éclairage, plusieurs façons de rouler.
CLUXX Lumia 1200 : quand il faut vraiment éclairer la route
Avec le Lumia 1200, on change clairement de catégorie.
Comme son nom l’indique, ce phare développe jusqu’à 1200 lumens. Il s’agit actuellement de l’éclairage avant le plus puissant de la gamme CLUXX.
Ici, l’objectif n’est plus uniquement d’être visible.
Il faut voir réellement ce qui se trouve devant le vélo.
Le Lumia 1200 est donc particulièrement intéressant pour les routes non éclairées, le gravel, les longues sorties nocturnes, l’ultradistance, le bikepacking ou les aventures hivernales.
CLUXX l’équipe de 8 modes d’éclairage, d’une batterie de 3 200 mAh, d’une recharge USB-C, d’un indicateur de batterie à quatre niveaux et d’une protection contre la surchauffe. Son boîtier bénéficie également d’une résistance à l’eau IPX5.
Son optique Cree avec coupure supérieure du faisceau est pensée pour offrir un éclairage puissant et étendu tout en limitant l’éblouissement des autres usagers.
Le système CLUXX Pro-Mount offre également plusieurs possibilités d’installation et une compatibilité avec les montages Garmin et GoPro ainsi qu’avec des guidons de 22 à 35 mm.
C’est le modèle que l’on choisit lorsque la sortie continue là où l’éclairage public s’arrête.
Être vu est aussi important que voir
On pense beaucoup à la puissance du phare avant, mais il ne faut pas négliger l’arrière du vélo.
Un bon feu arrière permet aux automobilistes, cyclistes et autres usagers de vous identifier plus rapidement lorsque la visibilité diminue.
CLUXX propose pour cela deux solutions particulièrement compactes : Visioner 25 et Visioner 75M.
CLUXX Visioner 25 : petit, mais visible
Le CLUXX Visioner 25 est un feu arrière compact de 25 lumens.
Sa particularité vient notamment de sa lentille Fish Eye, conçue pour offrir un angle de visibilité pouvant atteindre 320 degrés.
Autre avantage : il peut être installé à différents endroits.
Tige de selle, cadre, casque ou sac à dos : il est possible d’adapter son positionnement à votre vélo et à votre équipement.
C’est un petit feu qui se fait discret sur le vélo, mais dont le rôle devient particulièrement important lorsque la luminosité baisse.
CLUXX Visioner 75M : plus puissant et magnétique
Pour ceux qui souhaitent davantage de puissance à l’arrière, CLUXX propose le Visioner 75M.
Il développe jusqu’à 75 lumens et dispose d’un système de fixation magnétique permettant de retirer rapidement le feu de son support.
C’est particulièrement pratique au quotidien : on gare son vélo, on détache le feu et on l’emporte avec soi.
Le Visioner 75M bénéficie également d’une recharge USB-C, un détail appréciable lorsque de plus en plus d’accessoires utilisent le même standard de câble.
Vélotaf, entraînement, route ou sorties sportives : c’est une solution arrière compacte pour les cyclistes qui roulent régulièrement.
CLUXX Lumier 225 : l’avant et l’arrière en un seul kit
Et si vous souhaitez simplement équiper votre vélo à l’avant et à l’arrière sans avoir à choisir deux produits séparément, il existe le CLUXX Lumier 225.
Ce kit réunit le Lumia 200 à l’avant et le Visioner 25 à l’arrière.
C’est une combinaison particulièrement intéressante pour le vélotaf, les déplacements quotidiens, les balades et plus généralement pour ceux qui souhaitent disposer d’un ensemble d’éclairage cohérent et facile à utiliser.
On installe l’avant.
On installe l’arrière.
Et on roule.
200, 500 ou 1200 lumens : lequel choisir ?
Il n’est pas nécessaire de choisir le chiffre le plus élevé. Il faut surtout réfléchir à l’endroit où vous roulez et à la quantité de lumière déjà présente autour de vous.
Pour des trajets principalement urbains et des routes éclairées, le Lumia 200 constitue une solution compacte et pratique.
Pour une utilisation plus polyvalente entre ville, route, entraînements et sorties en soirée, les 500 lumens du Lumia 500offrent davantage de possibilités.
Et si vous roulez régulièrement sur des routes sans éclairage, en gravel, en bikepacking ou lors de longues sorties nocturnes, le Lumia 1200 est clairement le modèle à regarder.
À l’arrière, le choix entre Visioner 25 et Visioner 75M dépendra principalement du niveau de visibilité recherché et de votre utilisation.
Car le meilleur éclairage vélo n’est pas forcément le plus puissant.
C’est celui qui correspond à votre façon de rouler.
Toute la gamme d’éclairages CLUXX disponible chez Routes&Roads
Chez Routes&Roads, nous avons actuellement toute la gamme d’éclairages vélo CLUXX disponible en magasin à Paris 13.
Lumia 200, Lumia 500, Lumia 1200, Visioner 25, Visioner 75M ou kit Lumier 225 : vous pouvez découvrir les différents modèles et choisir votre éclairage en fonction de votre vélo, de vos trajets et de votre pratique.
Ville, vélotaf, route, gravel, entraînement, voyage ou longues aventures à vélo : un bon éclairage permet simplement de profiter davantage de son vélo lorsque la lumière commence à disparaître.
Parce qu’une sortie ne devrait pas forcément se terminer avec le coucher du soleil.
Avec le bon éclairage, la route continue.
